El asambleísta Alejandro Sánchez Camacho expresó su preocupación por los acontecimientos que se presentan en la ciudad y dijo que si bien no son muy recurrentes, sí son de manera cíclica, se van presentando, como son los accidentes con el transporte colectivo, en particular de los microbuses.
“En octubre de 2008, el 29, se volcó allá por el Palacio de los Deportes, hubo 12 personas lesionadas dos personas perdieron la vida, el 9 de septiembre de 2011, un ciclista perdió la vida cuando un microbus lo arrolló, ahí en el cruce de San Antonio y Alta Tensión, y lo más reciente que fue muy lamentable el 5 de noviembre, en el que un micro de ruta 1 chocó allá en la autopista México–Cuernavaca con un resultado de 7 personas que perdieron la vida, hay 16 lesionados.
“Es muy desafortunado que aproximadamente las 25 mil unidades conocidas como microbuses, cerca del 90 por ciento tiene aproximadamente alrededor entre 15 y 20 años operando, es de esperarse el deterioro que enfrentan, es un grave riesgo para la ciudadanía y por otro lado, no se trata tampoco de que estos operadores son negligentes, esto obedece a que hace falta recurso, financiamiento para que puedan cambiar las unidades correspondientes, renovar este parque vehicular, por esta razón queremos proponer ante el pleno de la ALDF un punto de acuerdo para integrar una mesa de negociaciones, en donde participen concesionarios , el gobierno del DF, y muy importante, entes financieros públicos y privados para que a través de créditos, vamos a llamarles blandos y accesibles, puedan darse la renovación de los microbuses por unidades más seguras, más confortables y que den al mismo tiempo movilidad en la ciudad de México.
“Pueden tener estos mecanismos de transporte, estos espacios, más capacidad de pasajeros y con estos sacar de la circulación verdaderas chatarras andantes que hay en la ciudad de México.
“Se han hecho varios ejercicios en torno a esto, sin embargo se ha generado un círculo vicioso, porque por un lado los concesionarios alegan que no les permiten aumentar las tarifas y por ello mantienen en condiciones no óptimas las unidades, el servicio entonces se deteriora, pero por el otro lado, tenemos créditos que no son flexibles a las necesidades de este sector del transporte.
“Por ello esta necesidad de esta mesa, vamos a presentar este punto de acuerdo y sería importante que desde la ALDF a través del GPPRD seguir luchando para evitar los recortes de las partidas presupuestales, en este sentido, estamos hablando de carácter federal, porque ya en el transcurso de las próximas horas deberá dictaminarse en el Congreso de la Unión el presupuesto de egresos para la Federación y entre ellos los recursos que se van asignar al GDF.
“Nosotros haríamos un llamado, un exhorto a la bancada del PRI y del PAN para que sobrepongan el interés colectivo de los habitantes de la ciudad sobre el interés político electoral y evite castigar a la población de la ciudad recortando el presupuesto para obras y servicios de la ciudad de México, que no caigan en esa tentación porque no van a afectar al PRD, al GDF, van afectar a los usuarios del metro, a los consumidores en general que es la población de la ciudad con el agua, el drenaje profundo, van a afectar las zonas boscosas y ecológicas de la ciudad que hay que proteger y requieren recursos, van afectar las zonas para la protección civil, como las barrancas, las minas, que para su atención requieren presupuesto, entonces esperaríamos que este dictamen obedezca a las necesidades que tiene los habitantes en el DF”.