La Línea 2 del Met ro es la de mayor afluencia ya que transporta al rededor de 66 millones 140 mi l 62 personas por año convirtiéndose en la de mayor del Sistema seguida por la  línea Uno con 58 millones 984 mil 552 usuarios.

En  2008 el GDF, la ALDF y el STC decidieron  implementar el Programa Viajemos Seguras en el Transporte Público, que establece la separación física entre hombres y mujeres en “horas pico” lo que ha permitido disminuir considerablemente las denuncias por acoso y hostigamiento sexual.

Este Programa, explicó desde la Tribuna de la Diputación Permanente de la ALDF, el Vicepresidente de la Comisión de Desarrollo Metropolitana, Jorge Palacios Arroyo, pues    fomenta el respeto y la protección de las mujeres en su traslado cotidiano, para garantizarles un transporte seguro y libre de violencia. Promueve también el acceso a la justicia y la sanción a los agresores, con procedimientos ágiles, sencillos y efectivos, con atención de calidad y calidez.

De acuerdo con el Decálogo de conducta personal y profesional del Sistema de Transporte Colectivo, insistió el legislador panista, son de  vital importancia los principios de respeto, pertinencia, probidad y responsabilidad del Metro y hacer cumplir su misión y la operación de las instalaciones en beneficio y servicio de las y los usuarios.

Palacios Arroyo aludiendo al Artículo 23 de la Ley de Acceso de las Mujeres a una Vida Libre de Violencia en el Distrito Federal, señala que el Metro debe “generar mecanismos de prevención, detección y canalización de las mujeres víctimas de violencia;”

Por lo anterior pidió a sus colegas de la Permanente aprobar por obvia y urgente resolución el exhorto al Director General del STC, Francisco Bojórquez Hernández, a “implementar dentro de los vagones, un sistema que garantice la política de género “Viajemos Seguras” en todas sus líneas, en especial la 2 (la de mayor número de usuarios) para evitar que los hombres invadan los carros destinados exclusivamente a la mujer, ya que en su interior no existen barreras físicas que lo impidan”

El Punto de Acuerdo fue canalizado a las autoridades del Metro para su inmediata aplicación