Por Guillermo Pimentel Balderas
Transportistas Unidos del Distrito Federal, en voz de Nicolás Vázquez, alerto al gremio sobre la posibilidad de que Miguel Ángel Mancera, Jefe de Gobierno del Distrito Federal, los quiere colocar en una situación de riesgo para vender los principales corredores a las empresas monopólicas del transporte a nivel nacional como es ADO, principalmente.
En entrevista, luego de dar a conocer a los más de 3 mil transportistas - concentrados en el Zócalo capitalino, en un mitin al pie del edificio donde tiene sus oficinas Miguel Ángel Mancera-, el manifiesto el manifiesto, Nicolás Vázquez afirmó que “lo que se pretende es cansarnos y al tener los empresarios del monopolio los corredores; entonces otorgarles a ellos el incremento que tanto hemos deseado”, dijo.
En nombre de la dirigencia, Nicolás Vázquez convocó a todos sus compañeros “a la unidad sin distingo de grupos, mantener e incrementar la lucha, que nos permita conservar los empleos que nosotros mismos creamos desde hace cuatro décadas y que hoy nos quieren despojar”.
El vocero de los transportistas señaló que en su dialogo con las autoridades capitalinas -resultado de la movilización-, les ofrecieron una reunión con el secretario General de Gobierno, Héctor Serrano y con el titular de la SETRAVI, Rufino H. León Tovar, para el mediodía del próximo lunes 11de febrero.
“Tener un transporte digno, moderno y seguro cuesta. Y hasta hoy los distintos gobiernos del Distrito Federal, el actual y los anteriores, nos lo han negado”, argumentó el dirigente.
Luego, destacó que en su mensaje a los transportistas, en el toldo de un autobús de la ruta 118, destacó que de manera apremiante necesitan un incremento de dos pesos en la tarifa, el cual financieramente les permitirá continuar con el programa de renovación de unidades, aumentar la seguridad de los usuarios, evitar la guerra del centavo y establecer las condiciones para poder ofrecer el servicio que el público usuario se merece, aunque adelantaron que tampoco les resolverá el equilibrio económico por los gasolinazos que no paran.
Nicolás Vázquez, dijo que en la Asamblea Informativa, se atribuyó el mal estado del transporte público concesionado y el servicio, al rezago histórico en el precio del servicio, propiciado por las autoridades del Distrito Federal, desde la época en que gobernó el PRI y actualmente con el PRD, quienes los han sometido a tarifas electoreras, que han provocado una baja calidad en el transporte.
Con la consigna “¡Por un transporte digno, una tarifa justa!”, Nicolás Vázquez aseguró que fueron ellos quienes iniciaron el cambio en el transporte durante la administración pasada y llegaron a más de 6 mil 500 unidades renovadas, la mayoría sin ayuda gubernamental.
Asimismo, recordó que la capital del país tiene una tarifa de 3 pesos mientras el promedio en capitales de los estados es de 6.50 pesos; es decir, tienen un déficit de 118 por ciento. “En el caso del Metrobús, también están por debajo de los demás sistemas similares en América Latina en un 161 por ciento, ya que el promedio es de 13.09 pesos”, apuntó.
En cambio, agregó que la Red de Transportes de Pasajeros opera con un costo de 7.56 pesos por cada pasajero que transporta. “Le decimos al gobierno que si a él le cuesta 7.56 pesos mover a cada pasajero y sólo mueve al 3 por ciento, a nosotros que movemos al 51.20 por ciento nos dé una tarifa mínima general de dos pesos para llegar a cinco la mínima y así poder mejorar la movilidad de la ciudad”, subrayó
El vocero oficial de los transportistas reiteró que su demanda es para tener certeza jurídica, certeza operativa, apalancamiento financiero y una tarifa técnica. “Esta tarifa debe ser definida o normada desde la Asamblea Legislativa, estableciendo que su incremento debe ser igual a la inflación anualizada del año inmediato anterior, con el fin de que no se convierta en una tarifa electorera y provoque lo que hasta hoy, beneficios político-electorales para un grupo o partido en el poder y perjuicios para la ciudadanía, la ciudad y los trabajadores del transporte”, precisó.