Advierte Sheinbaum
México es el país que más integración en la industria automotriz con Estados Unidos. El año pasado se exportaron cerca de 2.5 millones de vehículos de México a los Estados Unidos, dijo la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.
Y añadió en su mañanera del viernes pasado:
“Aquí se fabrican autopartes que viajan a Estados Unidos, allá se les incorpora otro producto, después vienen a México otra vez y de aquí, a Estados Unidos; en algunos casos el vehículo completo se arma en los Estados Unidos y en otros casos el vehículo completo se arma en México.
“Entonces, es una integración que se ha dado por décadas. Evidentemente, cualquier arancel, pues afecta esa integración que tenemos y a las dos economías, afecta a Estados Unidos y afecta a México.
“Entonces, por supuesto que nosotros no estamos de acuerdo en esta decisión unilateral de aranceles. ¿Qué estamos haciendo ahora?
“Pues buscando con el gobierno de Estados Unidos que se fortalezca el Tratado Comercial México-Estados Unidos-Canadá, pues es la herramienta que le permite a los tres países competir con otras regiones del mundo, particularmente con China, que también es un gran fabricante de automóviles.
“Lo que nosotros siempre hemos manifestado es que entre nosotros no competimos, entre nosotros nos complementamos para fortalecer la economía de los tres países. ¿Qué estamos haciendo ahora?
“En estas pláticas que tiene el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, con el secretario de Comercio de los Estados Unidos y el responsable de los Estados Unidos para el Tratado Comercial, lo que estamos buscando es que no se afecte esta integración comercial, México-Estados Unidos en la fabricación de vehículos, para proteger los empleos en México y los empleos en Estados Unidos, siempre ha sido nuestro argumento. Siguen, de todas maneras, las pláticas.
“El 2 de abril Estados Unidos va a anunciar otros aranceles, no solamente… Porque es importante, estos aranceles que anunció no fue a México y a Canadá, sino a todo el mundo, pero nos afecta más a nosotros porque ahí es donde mayor integración económica de la industria automotriz.
“Y hay que decirlo, además, principalmente de las empresas de capital estadounidense: General Motors, Ford, Stellantis, entre otras, son las empresas que más se ven afectadas y son empresas de capital estadounidense.
“Hay que decir también que estas empresas también tienen fabricación de vehículos en China. Ayer lo decía, nosotros importamos vehículos completos de China a México que solo se venden en el mercado nacional, a nosotros también nos interesa que se fabriquen más en México.
“Entonces, en estas pláticas que hay, lo que estamos buscando es el mejor acuerdo posible para que no afecte, sobre todo, el empleo en nuestro país. Entonces, en ese diálogo estamos”.
28/03/2025