¿Se los darán?
La senadora Kenia López Rabadán solicitó a la oficina de la Presidencia de la República, a través de la Plataforma Nacional de Transparencia, informe cuál es el monto erogado del 1º de diciembre de 2018 a la fecha en boletos de avión, giras, visitas y recorridos del presidente Andrés Manuel López Obrador a las entidades federativas.
El número de la solicitud de información tiene el número de folio 0210000011620, anunció la senadora del Partido Acción Nacional.
“En momentos en que no podemos permitirnos despilfarros, cuando, por ejemplo, hay necesidades vitales como contar con los medicamentos para las y los niños con cáncer en el país, estamos pagando gastos dobles como los servicios de traslado y viáticos por más de un año al Ejecutivo federal y sus comitivas que lo acompañan en las giras por el interior del país. A esta situación se suma el capricho del presidente López Obrador de no usar el ‘avión presidencial’ estacionado en California, que sigue generando gastos aún sin usarse y que termina afectando la eficiencia en la operación del Gobierno federal”, acusó la legisladora panista.
La senadora Kenia López Rabadán planteó nueve preguntas sobre los gastos efectuados por el Ejecutivo federal sobre cada uno de sus viajes: compra de boletos; transporte terrestre; llantas ponchadas de los vehículos; comida, bebida y demás servicios alimentarios; combustibles de los vehículos; refacciones y mantenimiento de los vehículos; casetas de cobro y pagos de peaje, así como cualquier otro rubro o gasto generado durante las giras del Presidente y del personal que lo ha acompañado a cada uno de sus viajes, giras, visitas y recorridos.
Se han pagado 1.6 millones de dólares para que el TP-01 Boeing 787 “José María Morelos y Pavón” estacionado en un hangar del Aeropuerto de Logística del Sur de California, Estados Unidos, permanezca estacionado en las instalaciones de la empresa que lo fabricó, lamentó.
De acuerdo con información del Banco Nacional de Obras y Servicios (Banobras), hasta 2019, se pagaron mil 833 millones de pesos por deuda del avión. Aún se tiene un remanente de deuda de más de 2 mil millones de pesos a pagarse hasta el 2027, dijo.
Estamos pagando deuda más intereses del “avión presidencial” que no se usa para las giras presidenciales. Entonces, ¿en dónde queda la austeridad de este gobierno?, cuestionó.
Sobre la solicitud de información, López Rabadán detalló que además del costo de los boletos de avión en líneas comerciales, la Presidencia de la República deberá informar sobre los gastos de traslado terrestre tales como: llantas ponchadas, combustibles de los vehículos, refacciones y mantenimiento de los mismos que transportan al presidente, así como del personal que lo ha acompañado a cada uno de sus viajes, giras, visitas y recorridos, en el plazo indicado.
En dicha solicitud también se pidió conocer los pormenores de los gastos de la comida, bebida y demás servicios alimentarios tanto del presidente como de sus comitivas que lo han acompañado todas las giras, visitas, recorridos, durante los casi 13 meses que lleva su gobierno.